作為濟寧中心城區(qū)貫穿東西的主干道之一，吳泰閘路－常青路的改造進度一直備受市民關(guān)注。7月11日，記者來到項目施工現(xiàn)場看到，吳泰閘路－常青路多數(shù)路段已實現(xiàn)主車道通車，項目相關(guān)負責人表示，目前項目整體正在穩(wěn)步推進當中， 將提前一個月實現(xiàn)全幅道路通車。
全力以赴
【資料圖】
修好一段開放一段
“我家就住在這附近，最近幾天雖然有幾場大雨，但不知不覺間常青路已經(jīng)通車大半了。”7月11日，在濟寧常青路與環(huán)城北路交匯處附近，在此納涼的市民王大爺笑著說。記者注意到，目前除共青團路－建設(shè)路、英萃路－洸府河兩段還在緊抓工期、加速施工外，其他各路段已經(jīng)更換工作面，開放路面主車道供市民出行使用。
改造項目現(xiàn)場負責人周鵬介紹，由于項目西起濟安橋路、東至洸府河，改造范圍較大，并且涉及內(nèi)環(huán)高架熱力環(huán)網(wǎng)項目、雨污分流改造、道路改造和綠化、亮化及交通設(shè)施提升工程等多項施工內(nèi)容，為確保施工進度，項目部將長約6500米的路段分為10個工區(qū)，最多時投入現(xiàn)場施工力量300余人，保證項目快速推進。
“在進行水穩(wěn)攤鋪的過程中，我們采取了采用上，下基層雙層連鋪工藝進行攤鋪作業(yè)，該技術(shù)可將兩層水穩(wěn)攤鋪碾壓壓縮在6小時內(nèi)施工完成。”周鵬介紹，相對于傳統(tǒng)工藝，該施工工藝保證了水穩(wěn)上、下兩層的粘結(jié)性和整體性，大大提高了結(jié)構(gòu)層的強度、剛度和穩(wěn)定性，延長了路面的使用壽命，減少攤鋪碾壓設(shè)備轉(zhuǎn)場次數(shù)，大大提高了施工的整體工效，也降低了成本；該工序的施工時間也比傳統(tǒng)方式少7天，縮短了施工工期。
項目開放的主車道寬約14.5米，基本滿足了群眾的日常出行需要。在工作面更換后，將原非機動車道及人行道進行刨銑，對地下的污水管道進行相關(guān)改造，并按計劃進行綠化、亮化及交通設(shè)施提升工程等內(nèi)容。
提前謀劃
減低汛情對工程影響
進入7月以來，濟寧降雨量較往年偏多偏重，幾場大雨對道路改造快速推進增加了難度。為確保安全度汛，吳泰閘路－常青路改造項目部全力以赴做好防汛備汛各項工作，用實際行動筑牢了安全屏障。
周鵬表示，根據(jù)相關(guān)部門要求，他們提前在每個工區(qū)組織了5至7人的防汛工作小組，24小時輪班值守，并重點在小府河泵站、洸府河泵站等重點區(qū)域安排人員，保證在暴雨來臨時第一時間采取必要舉措。
此外，項目提前配備了“龍吸水”排水泵、沙袋等防汛設(shè)施，并將攤鋪水穩(wěn)層之前灰土相關(guān)工作加速推進，少數(shù)在降雨期間未完成灰土工作的在雨后進行復(fù)壓自檢，確保道路改造質(zhì)量。
“在工程開始施工前，我們就做好了應(yīng)對極端天氣的排水預(yù)案，積極開展防汛演練，尤其是針對道路沿線積水點，預(yù)備搶險隊、強排泵，根據(jù)汛期降雨情況保持機動，保障平安度汛、交通正常通行。同時，也呼吁廣大市民對工程建設(shè)給與理解和支持，助力盡早完成項目所有施工內(nèi)容實現(xiàn)全面竣工。”周鵬說。
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文章來源:新浪樂居
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