華是科技買入時間2022年3月11日周五9:31，價格61，賣出時間2022年3月14日周一9:58，價格64，獲利比例4.92%
中潛股份買入時間2022年3月14日周一13:03，價格13.55，賣出時間2022年3月15日周二9:52，價格13.22，獲利比例-2.44%
迪威迅買入時間2022年3月16日周三9:25的開盤競價，價格6.8，賣出時間2022年3月17日周四9:32，價格8.4，獲利比例23.53%
維業股份買入時間2022年3月17日周四9:33，價格9.2，賣出時間2022年3月18日周五9:34，價格9.9，獲利比例7.61%
中汽股份買入時間2022年3月18日周五9:54，價格8.02，收盤價格8.24，收盤浮盈2.74%
除去浮盈，本周獲利比例36.07%
華是科技
我在上周操作回顧中對該股預期非常好，但是他周一低開的位置直接跳在了上升通道之外，沒辦法，被動進入調整，只能在分時反彈時出局，也沒找到高點，導致盈利縮水。收盤近乎光腳的大陰線。我在當日的無聲復盤視頻中對他做了描述：單陰。周二大幅低開后高走長上影，周三回踩低點確立后于尾盤大幅拉升創了新高然后回落。后面兩天連跌破了單陰的規律。至此為止，該股上面的三頭肯定是假的，但是周線上的絕對跌幅又很難在短時起立，120分鐘級別上又是4連跌，所以還要具體跟蹤波浪變化。
中潛股份
我在本周個股機會分析中對該股的跌幅缺口和預期已經做了說明。從日線上看，上周后三天連漲，并且可以畫出一條向下的壓力線，而下方又有120分鐘級別的缺口支撐，所以根據上周四高點到上周五低點的時間對等推算周一的低點時間大概在13:20。實際上周一下午開盤價格就處于較低位置，所以我就先上車了。收盤光腳陰線，我倒是希望周二大幅低開高走，實際上微高開后就下砸，補了120分鐘的缺口還是沒止住跌勢，所以我就止損了。收盤大跌并再創新低。后面三天倒是收了3連陽，不容易的，下周還是看好，上面兩個缺口都是大肥肉。
迪威迅
該股于周二復盤時看到，如此弱勢的大盤他尚能20CM，讓我想到同為東數西算板塊上周表現亮眼的立昂技術，所以我對他有了連板的預期。再看整體波浪結構，2月23日大幅沖高3浪結構回落后踩在了1月18日高點5.47之上，而3月9日大長腿后連跌3天，那么這里漲停啟動不應該只漲一天就結束的，而且目標肯定是8.34以上了。最重要的是周三的競價居然開得那么低，真是送大肉了，果斷上車，如愿封板。但是周四高開幅度還是很低，所以一個開盤沖我就做了止盈，收盤放量中陰，周五繼續下跌。從整個浪型結構上應該還差個新高，下周不難完成任務，從高點回調幅度也有十多個點了，這種套利還是可取的。再次可惜一下，周二的復盤視頻沒被通過，我點的就是該股?。。?！
維業股份
該股周三的低點沒有破春節前的低點，而且2月份以來的下跌整體上呈現5浪結構，所以這里很可能就是新波段的起點。周四開盤租購同權板塊相當強勢，作為板塊內唯二的300，三六五網秒板，那么該股本就該引起關注。大幅高開增加了該缺口的突破性質。所以開盤的大幅回落就是進場的機會。但是當日因為受多根短期均線的壓制，高開低走收了假陰線。周五低開后馬上上沖，大幅上揚1分鐘高8序列時瞬間爆量，這里就該是逆轉點，所以我止盈了。但是實際股價又上漲了1分鐘，并大幅拉高，那也是沒辦法的事，望價興嘆了，要是再來一遍，我還是走。收盤大幅沖高回落。該股已經啟動，后面等短期均線捋順應該會起主升浪。
中汽股份
上周參與過該股，也說了不知道后面的機會會怎么形成。本周他在前兩天繼續大幅下跌，90分鐘級別上形成了破位以來的3個缺口，可以判定最后一個是衰竭缺口，周三高開直接突破5天下跌的趨勢線并高走回補該缺口，這2天的分時圖上形成了一個圓弧尖底的底部結構。周四繼續放量低開高走。很明顯頸線就在7.95附近，而周二低點到周四高點形成一組對稱波浪結構，整體稱為上升1浪的話，可以根據時間對等推測周五可能上車的時間，大概在10:50左右，但是周五開盤下探后又和周四高點以來的圖形形成對稱波浪，所以綜合頸線位置我就把上車點設在了再次創出分時新低。臨近午盤一波拉升回落后，收盤陽星，可以看到8.4一帶已經被上攻了3次，有點符合我的箱體仙人的技術特征，那么后面突破的概率就非常大了。期待下周的表現。