原創(chuàng)：大財(cái)可富司機(jī)
中秋節(jié)后首個(gè)交易日，CRO個(gè)股在跌停板團(tuán)圓。
(資料圖片)
外媒報(bào)道稱，美國(guó)總統(tǒng)拜登于當(dāng)?shù)貢r(shí)間12日簽署了一項(xiàng)鼓勵(lì)美國(guó)生物技術(shù)生產(chǎn)和研究的行政命令，旨在促進(jìn)制藥業(yè)以及農(nóng)業(yè)、塑料和能源等行業(yè)的美國(guó)制造，從而減少對(duì)外國(guó)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的依賴。
受此影響，CRO板塊出現(xiàn)大跌，其中康龍化成跌13.95%、藥石科技跌10.55%，藥明康德、凱萊英跌停，博騰股份、九洲藥業(yè)、泰格醫(yī)藥跌幅均超過(guò)7%。
大跌個(gè)股中有不少都是“醫(yī)藥女神”葛蘭管理的中歐醫(yī)療健康、中歐醫(yī)療創(chuàng)新的前十大重倉(cāng)股。
于是，有網(wǎng)友擔(dān)心，葛蘭將“今夜無(wú)眠”。
這位仁兄，恐怕想多了吧？！
截至今年上半年，葛蘭管理9只產(chǎn)品（AC份額分開計(jì)算），管理規(guī)模達(dá)到1017.51億元，合計(jì)虧損112.5億元，但同期收取的管理費(fèi)卻合計(jì)超過(guò)7億元。特別是中歐醫(yī)療健康A(chǔ)，管理費(fèi)高達(dá)4.96億元，在主動(dòng)權(quán)益類基金中居首位。
上半年，兩只醫(yī)藥主題基金并沒(méi)有出現(xiàn)大額贖回。這說(shuō)明了什么？面對(duì)下跌，大多數(shù)基民已經(jīng)不割肉，選擇躺平了。
如今，基金繼續(xù)下跌，基民套得更深，要么繼續(xù)選擇“裝死”，要么摳出一點(diǎn)錢繼續(xù)加倉(cāng)。無(wú)論是哪種情況，對(duì)于基金管理人，對(duì)于葛女神來(lái)說(shuō)，管理費(fèi)照收不誤！
“馬照跑、舞照跑，管理費(fèi)照收”，你覺(jué)得葛蘭會(huì)“今夜無(wú)眠”？
另一方面，作為基金管理人，葛蘭本人早就在高位精準(zhǔn)跑路了！
2020年中報(bào)，葛蘭買入了500多萬(wàn)份中歐醫(yī)療健康，2021年中報(bào)顯示她全部清倉(cāng)，完美避開了后面醫(yī)藥板塊的大跌。
你說(shuō)她會(huì)“今夜無(wú)眠”？那恐怕是開心得失眠！拋在最高位，夠吹一輩子牛了！
有人說(shuō)葛蘭是今天“最貴的女人”，一天浮虧40億以上，可以買30套湯臣一品：
“基金暴跌驚坐起，小丑竟是我自己”！
司機(jī)作為中歐醫(yī)療健康的持有人，目前已經(jīng)虧了40%多。
大家在替“最貴的女人”操碎了心的時(shí)候，能不能給司機(jī)算個(gè)卦？支個(gè)招？
你看我還有機(jī)會(huì)嗎？